こんにちは。

リーラコーエン シンガポールマーケティング担当の野上です。

シンガポールは日本と同じく、電車やバスの公共交通網が充実しており、移動がしやすいのが魅力ですね。

一方で、時間がないときや、バスなどでは行きにくいところへスピーディーに、かつ安全に連れて行ってくれるタクシー。

シンガポールのタクシーといえば、街中を走る青と黄色が目印の「コンフォート・デルグロ」社のタクシーを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。

この度、「コンフォート・デルグロ」社は10年ぶりに料金の値上げを発表しました。

来月3月1日から、初乗り料金は20セントの値上がり、またメーター運賃は走行距離に合わせて、メーターが降りるたびに毎2セント値上がりします。

あまりピンと来ませんが、例えば10キロ走行した場合、運行料金はおよそ1ドルほど上がる計算になります。

定期的にタクシーを利用する方にとっては負担額も大きくなりますね。

今回はそんなシンガポールの最新タクシー事情について、詳しくお届けします。
 

【目次】
1.シンガポールのタクシー事情
2.タクシー業界で今何が起きているの？
3.最後に
 

1.シンガポールのタクシー事情

シンガポールには現在、15,000台ほどのタクシーが走っています。タクシー会社は大きく分けて4社。

今回値上げが話題となっている大手「コンフォート・デルグロ」をはじめ、赤いタクシーが目印の「Trans-Cab」、「SMRT」、そして「Premier and Prime」です。

「コンフォート・デルグロ」だけで全体シェアの60%を占めるそうで、今回の大手タクシー会社の値上げ後の様子を見ながら、他3社も追随する可能性があるとしています。

 

現在の初乗り料金はスタンダードな車種で3.7シンガポールドル。

日本のおよそ半額です。街中では至るところにタクシースタンドがあり、タクシースタンドに停車中のタクシーを呼ぶか、走行中のフリータクシーを停める、

または各社が提供するスマホアプリで指定場所へ予約することができます(迎車料金はタクシー会社ごとに異なります)。

乗車時には、各タクシー内に設置されているQRコードで追跡アプリ「Trace Together」でのチェックインが推奨されています。

なお、シンガポールでは、タクシーの他には配車サービスの「Grab」や「Gojek」などのプライベートハイヤーカー(PHC)もよく使われています。
 

2.タクシー業界で今何が起きているの？

実はシンガポールでは「GRAB」や「Gojek」などの利用客のほうが多いそうです。

陸上交通庁(LTA)は、昨年1月から8月のタクシーとプライベートハイヤーカーの利用者比率はおよそ4:6だったとしています。

市場競争率も高いなか、今回、なぜ値上げに踏み切ったのでしょうか。

その背景には、近年のガソリンの値上げやインフレ、そして運転手の収入減があるとのことです。

例えば、ガソリンについてはこの半年間のみで10%も値上がりしました。

年内に電気自動車の導入も予定されてはいるものの、まだガソリンで走るタクシーが大半を占めるため、その資金繰りが必要となっています。

 

また、この数年の新型コロナウイルスによる乗客減による運転手の収入減も大きな要因です。

シンガポール政府は昨年10月まで、運転手への給付金をはじめ、タクシー車両使用料の補填や免除など、様々な資金サポートを行っていました。

最近は、ワクチン接種率の増加に伴う行動制限の緩和により、利用客も少しずつ増えてきてはいますが、

今後の長期的な運転手の収入確保および円滑なオペレーション保持のためにも、今回値上げに踏み切ったとされています。
 

3.最後に

今回はシンガポールのタクシー事情についてお届けしました。

急な大雨が降ったり、バスや電車で行きにくい場所への移動時には欠かせないタクシー。

私自身もよくタクシーを利用するため、コンフォート・デルグロ社が提供する配車アプリをスマホへインストールしていますが、

とても使いやすく、待ち時間が明瞭、また支払いまで事前に済ませることができたりと利便性が高いと感じます。

運転手の方も気さくな方が多い印象です。

 

新型コロナウイルスによって社会には様々な影響が出ていますが、値上げせざるを得ない状況を利用客が理解し、

これからも気持ちよくタクシーを利用をしたいですね。

本情報が皆様のご参考になれば幸いです。

 

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