こんにちは！

リーラコーエン シンガポール リサーチャーのShihoです。

2025年1月、マレーシアとシンガポールは「Johor-Singapore Special Economic Zone (JS-SEZ / ジョホール・シンガポール特別経済区) 」に関する正式協定を締結しました。

JS-SEZは、マレーシア南部のジョホール州とシンガポールの強みを組み合わせて新たな経済圏を形成することを目的とした国家プロジェクトです。

両国政府は、投資の促進や産業連携、人材交流を強化し、ASEAN地域における国際的なビジネス拠点としての競争力向上を目指しています。

東南アジアでビジネス展開する日系企業の間でも、今後の事業戦略や拠点配置を考えるうえで関心が高まっています。

本ブログでは、JS-SEZの最新動向をまとめてお伝えします。

【目次】
1.  JS-SEZ (ジョホール・シンガポール特別経済区) とは？
2.  JS-SEZ設立の背景
3. 現時点での進行状況
4. JS-SEZについて現時点で判明している内容
5. シンガポールの日系企業にとっての注目ポイント
6. 最後に

 

1. JS-SEZ (ジョホール・シンガポール特別経済区) とは？

JS-SEZは、マレーシア・ジョホール州とシンガポールが連携して推進する越境型の経済特区です。

2025年1月7日、両国政府はJS-SEZ設立に関する協定を締結し、投資促進や物流効率化、人材交流などを進めることで合意しました。

対象となるのはジョホール州南部の広域エリアに広がる9つのフラッグシップ・エリア。

シンガポールと国境を接する地域を中心に、製造業、物流、港湾、データセンターなどの産業集積地が含まれています。

JS-SEZでは以下の11分野が重点産業として指定されています。

製造業 (Manufacturing)
物流 (Logistics)
デジタル経済 (Digital Economy)
金融サービス (Financial Services)
ビジネスサービス (Business Services)
エネルギー (Energy)
グリーンエコノミー (Green Economy)
食料安全保障 (Food Security)
医療 (Health)
教育 (Education)
観光 (Tourism)

シンガポール政府は、シンガポールの国際金融機能や研究開発機能と、ジョホール州の産業用地や製造基盤を組み合わせることで、両地域を一体的な経済圏として発展させる方針を示しています。

そのため、JS-SEZは単なる経済特区ではなく、ASEAN市場への展開を見据えた新たなビジネスプラットフォームとしても注目されています。

 

2. JS-SEZ設立の背景

JS-SEZ設立の背景には、世界的なサプライチェーンの見直しや、企業による事業拠点の最適化があります。

シンガポールとマレーシアの両政府は、両国の補完的な強みを生かしながら、グローバル企業の投資誘致やサプライチェーン強靭化を進めることを目指しています。

シンガポール経済開発庁 (EDB) によると、シンガポールは本社機能や研究開発機能、イノベーション機能の拠点としての強みをもつ一方、ジョホールは資源へのアクセス、競争力のある人材、拡大する産業基盤を有しています。

こうした両地域の強みを組み合わせることで、企業は東南アジア市場における事業拡大やサプライチェーンの強化を図ることができます。

EDBは、このような両地域の連携を「Twinning (ツインニング) 」と表現しており、シンガポールとジョホールの双方に機能を配置することで、それぞれの強みを活用する事業モデルを推進しています。

【参考ページ】EDB: How businesses can benefit from the Johor-Singapore Special Economic Zone (JS-SEZ)

3. 現時点での進行状況

2025年1月の協定締結以降、 現在は投資促進やビジネス環境整備に向けた取り組みを進めています。

シンガポール側では、2025年4月にEnterprise Singapore内に「JS-SEZ プロジェクトオフィス」が設置され、シンガポール企業向けの相談窓口として機能しています。

マレーシア側でも「Invest Malaysia Facilitation Centre - Johor」が設置され、投資案件の支援体制の構築が進められています。

両国は人やモノの移動円滑化も重視しており、通関手続きの効率化や人材交流促進に関する施策を進めています。

その一部としての目玉が、シンガポールとジョホールバルを結ぶRTS (Rapid Transit System) Linkです。

RTS Linkは2026年末の開業が予定されており、両地域間のアクセス向上が期待されています。 

【過去記事】【2026年4月最新】RTS Linkで「JB通勤」は現実になる？

4. JS-SEZについて現時点で判明している内容

マレーシアとシンガポールが共同で投資を誘致

JS-SEZの最大の特徴は、マレーシアとシンガポールが一体となって海外投資を誘致する点です。

従来は両国が個別に投資案件を獲得していましたが、今後は双方の強みを活用した提案が行われます。

シンガポールの国際金融機能やビジネス環境と、ジョホールの土地・人材・製造基盤を組み合わせることで、企業に対してより柔軟な事業展開の選択肢を提供することが期待されています。

 

9つのフラッグシップエリアと11の重点産業を設定

JS-SEZでは、ジョホール州内の9つの重点エリアを対象に開発が進められます。

また、製造業や物流、デジタル経済、金融サービス、エネルギー、医療など11の重点産業が指定されています。
 

10年間で100件の投資案件誘致が目標

両国政府は、10年間で100件の投資プロジェクト誘致を目標として掲げています。

また、最初の5年間で50件の投資案件創出と約20,000人の高度人材雇用も目指しています。
 

【参考ページ】JS-SEZ

人とモノの移動効率化を推進

JS-SEZでは、物流効率化や越境移動の円滑化も重要な施策として位置付けられています。

具体的には、QRコードを活用した入国手続き、通関手続きのデジタル化、ワンストップ投資窓口の設置、RTS Linkの整備などが進められています。
 

制度設計は現在も進行中

一方で、JS-SEZは現在も制度整備が進められている段階です。

投資インセンティブや税制優遇措置、人材関連制度などについては今後さらに詳細が公表される予定です。

今後も、最新情報を継続的に確認していく必要があります。

5. シンガポールの日系企業にとっての注目ポイント

製造業や物流業が重点産業

JS-SEZでは、製造業や物流業が重点産業として指定されており、ほかにもデジタル経済、金融サービス、エネルギー、医療、教育などが対象分野に含まれています。

特に製造業や物流業、サプライチェーン管理機能をもつ企業にとっては、今後の制度設計や関連施策の動向が注目されるところです。 

 

人やモノの移動円滑化が重点施策

JS-SEZに関する協定や関連資料では、人材交流の促進や物流効率化も重要な施策として挙げられています。

また、シンガポールとジョホールバルを結ぶ新交通システム・RTS Linkの開業などによって、通関手続きの効率化やビジネス環境の改善にも取り組む方針を示しています。

 

6．最後に

ジョホール・シンガポール特別経済区 (JS-SEZ) は、マレーシアとシンガポールが共同で推進する経済圏構想です。

両国の強みを組み合わせることで、ASEAN地域における国際的な投資・ビジネス拠点としての発展が期待されています。

現時点では制度整備が進められている段階ですが、投資促進、人材交流、物流効率化、インフラ整備など具体的な取り組みはすでに始まっています。

シンガポールに拠点を置く日系企業にとっては、「ジョホールへ進出するか」という視点だけではなく、「シンガポールとジョホールをどのように組み合わせて活用するか」という観点でも注目されています。

今後も両国政府から制度やインセンティブに関する詳細が公表される見込みです。

当社でもJS-SEZに関する最新の動向や公式発表の内容を継続的にウォッチし、本ブログを通じて今後も情報をお伝えしていきます。

 

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